Dériveur familial anglais Cornish Crabber LIMPET DINGHY (identique aux petits voiliers Gazelle de Sables ou Skellig, en quelque sorte une mini Caravelle) en parfait état. Petit voilier moderne mais avec un style traditionnel (sans entretien). Le plus petit voilier de la gamme du chantier Cornish Crabber. Un bateau rare, ultra flexible. Simple, ludique, léger logeable, stable et sûr. Au charme et à la qualité de construction digne du chantier Cornish Crabber. Un véritable petit bijou qui attire tous les regards et les compliments sur la plage !

Dériveur dont le design a été conçu par un ancien ingénieur de la marque automobile Bentley !

Le Limpet est un dériveur ultra flexible. Il pèse le poids d'un kayak (55kgs) mais il permet d'accueillir trois personnes confortablement. Il vous emmènera aussi bien pour la journée sur une île avec le pic-nic que pour une randonnée de plusieurs jours avec une tente directement montée sur le bateau.

Modèle : LIMPET DINGHY Année : 2006 Chantier: Cornish Crabber Matériau de construction : Coque en polyester (comme 99 pourcent des bateaux de plaisance, sans entretien) et finitions bois enduites d'epoxy Puissance maximale au moteur : 3.5 cv Longueur : 3.00m Largeur : 1.30m Poids : 55 kgs (peut être mis à l'eau seul facilement avec un chariot de plage ou des petites roues de mise à l'eau amovibles non fournies) Surface de voile : 6m2

Le Limpet Dinghy peut être comparé à une petite Caravelle ou à un Skellig ou encore à une Gazelle des Sables en France. Il permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 3 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle ou au Skellig est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 45 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Des petites roues de mise à l'eau amovibles sont possibles et facilitent encore la mise à l'eau sur une plage (non fournies). Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.

Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes.

Le gréement est simple et facile. Il est également possible de réduire la voilure en enlevant le foc et en avançant le mât. Enfin le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement.

Il peut également naviguer à l'aviron ou au moteur.

Il permet aussi de participer à des rassemblements de vieux gréements et fêtes maritimes (Brest 2024, Semaine du Golfe du Morbihan,...). Des passionnés de voile aviron se rassemblent aussi régulièrement pour naviguer ensemble !

Le Limpet Dinghy fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Remorque de route et mise à l'eau combinée, taud, moteur...

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK Limpet Dinghy