Dériveur familial anglais Cornish Crabber 12. Très peu servi. Proche du neuf.

Modèle : Cornish Crabber 12 Matériau de construction : Polyester (infusion) Homologation : Catégorie C pour 4 personnes (Insubmersible et auto-videur) Puissance maximale au moteur : 3.5 cv Longueur : 3.75m Largeur : 1.52m Poids : 120 kgs (peut être mis à l'eau facilement seul) Surface de voile : 8m2+spi symétrique Architecte : David Thomas Année : 2012

Dériveur anglais du chantier CORNISH CRABBER. Ce chantier est bien connu pour la fabrication de petits voiliers modernes mais au style traditionnel. La forme des coques et le plan de voilure s'inspirent des voiliers de pêche aux crustacés traditionnels anglais (d'où le nom Crabber). Leurs bateaux sont construits au Royaume-Uni en polyester avec une grande minutie. Il s'agit de voiliers haut de gamme particulièrement robustes et recherchés. Le Cornish Crabber 12 est construit selon la technique de l'infusion sous vide (technique utilisée notamment pour les bateaux de course au large pour réduire le poids des coques et améliorer la qualité de construction).

Les premiers voiliers de la gamme du chantier sont le Limpet Dinghy (10 pieds) et ensuite le Cornish Crabber 12 (pour 12 pieds ou 3.75m).

Le Cornish Crabber 12 peut être comparé à une Caravelle ou à un Skellig en France. Il permet d'embarquer en balade familiale jusqu'à 4 personnes. L'atout de ce dériveur par rapport à la Caravelle ou au Skellig est son poids et son encombrement contenus. Il ne pèse que 120 kgs et peut donc être manipulé par une personne seule pour la mise à l'eau. Le stockage et la manutention sont aussi facilités par sa petite taille.

Son cockpit est évolutif et permet d'accueillir confortablement 4 adultes. En fonction du programme de navigation de la journée, vous pouvez en un tour de main modifier l'aménagement intérieur des bancs et ainsi ouvrir l'espace, ou au contraire permettre à plus de personnes de s'asseoir confortablement. Des rangements sont également prévus pour la balade et la randonnée (coffres étanches).

Il est extrêmement stable pour sa taille et son poids. Cette stabilité permet d'embarquer des enfants ou des novices en toute sécurité. La bôme est haute. Il est insubmersible (incoulable), auto-videur (toute l'eau embarquée s'échappe d'elle-même automatiquement) et est particulièrement facile à redresser seul en cas de dessalage. Il est donc plus sûr que les Caravelles anciennes.

Le gréement est simple et facile. Il est également possible de réduire la voilure en prenant un ris. Enfin le mâtage ne prend que quelques minutes ce qui permet de naviguer plus souvent, plus longtemps et de changer de plan d'eau facilement.

Il peut également naviguer à l'aviron ou au moteur.

Le Cornish Crabber 12 fait partie d'une catégorie de dériveurs à part, appelés dériveurs de rando. Cette catégorie est unique. Ils ne sont donc pas à confondre avec les dériveurs sportifs bien connus dans les centres nautiques. L'approche de la voile avec les dériveurs de rando permet de se concentrer sur le plaisir de naviguer et d'oublier tous les soucis et la complexité que peut nécessiter la mise en oeuvre d'un voilier plus classique (mâtage seul possible en une minute, néoprène non obligatoire,...). Si vous souhaitez plus d'explication sur ce concept de rando et découvrir d'autres modèles, regardez la vidéo sur YOUTUBE : PUFFINS TREK "comment bien choisir son dériveur de rando". Regardez également mes autres annonces ou mon site Puffins-trek FR.

Options possibles (avec supplément de prix) : Taud, Remorque de route et de mise à l'eau, spi.

Voir vidéo de présentation du bateau sur YOUTUBE : PUFFINS TREK CORNISH CRABBER 12 et PBO's Cornish Crabber 12 boat test