RS 400 / N° de voile : 1023 Très bon état.

Voiles : 1 grand-voile (TBE) / 1 foc (TBE) / 1 spi asymétrique rouge (TBE) Livré avec son chariot de mise à l’eau et son taud en PVC bleu.

Notre RS400 a été acheté en 2016 d'occasion chez un professionnel. Il a été soigneusement entretenu à chaque saison. Rinçage des voiles après chaque dessalage. Rinçage du cordage après chaque saison. Il a été hiverné sous abri couvert, et depuis deux ans dans un club. Il est démâté après chaque saison. Le RS 400 a été notre premier dériveur. Il a été notre compagnon de jeu sur les plans d’eau de la baie de Lancieux et la Rance.

Très accessible par petit temps, il devient plus sportif quand le vent monte. Les voiles lattées et leur surface donnent une certaine puissance au bateau. Par vent supérieur à 15 noeuds, il est conseillé d'avoir un équipage de 150kg cumulés (par sa largeur, le RS 400 est conçu sans trapèze). Les bords sous spi dans 13-15 nœuds de vent réservent de très belles sensations lorsque la coque part au planning. L’envoi et l’affalage du spi sont relativement simplifiées grâce à l’avaleur. La coque à bouchain donne un bon équilibre au bateau. L'assise est confortable, et un banc permet à l'équipier de rééquilibrer le poids au centre lors des molles ou par petit temps, de façon plus confortable. Les réglages fins sont centralisés sur ce banc, à portée de main (Hale-bas, Cunningham, drisse de foc). Le mâtage et démâtage se fait facilement. Nous nous séparons de lui pour un projet en habitable. Vidéo à voir : Youtube / QMSC RS400 Queen mary

Visible à Saint-Suliac (35). Dériveur double sans trapèze Bout-dehors orientable, avaleur de spi Surface de voile : 15m² au près + 13.94m² pour le spi asymétrique Longueur :4,52 mètres Largeur : 2 mètres

Livré avec le DVD masterclass « Smart RS400 » de Mark Rushall (en anglais)

« Le bateau est fin à la barre et procure des sensations de vitesse agréables pour peu que l’équipage s’adonne au rappel pour compenser l’absence de trapèze. Sportif tout en étant accessible, le RS 400 n’a pas d’équivalent sur le marché des dériveurs sans trapèze si développé en Angleterre. » Lire la suite ici : site web de Breizhskiff

« Un classique moderne dès le départ, le RS400 a lancé RS et construit la réputation du chantier. Il est rapide, bien accastillé, magnifiquement construit et attire de grands marins. Cette classe de navigateurs en double dotées d’un gennaker est aussi populaire aujourd’hui qu’elle l’était quand tout a commencé. L’équipement puissant et la coque à haut volume conviennent aux équipes moyennes à lourdes. » Lire la suite ici : site web de RS Sailing

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