505 achat/vente d'occasion, annonces et prix

Présentation du 505

Cinquo, le roi des dériveurs ?

Le Cinquo a été innovant dès sa création en 1953 dessiné par John Westell avec l’apparition du trapèze, des déflecteurs de la coque, du spi (une première sur un dériveur) et des autovideurs.

C’est un joli bateau aux lignes fines qui s’évasent vers l’arrière. La carène planante du 505 associée à 16 mètres carrés de voile au près et 35 mètres carrés au portant lui permettent de planer à toutes les allures. Cela procure de formidables sensations, en particulier lors des bords de largue où la coque déjauge et atteint des vitesses élevées.

Pour maîtriser sa puissance, il faut savoir jouer avec dextérité sur les nombreux réglages qu’offre le Cinquo, des voiles à la dérive en passant par le mât. Cela reste cependant un bateau maniable, marin et qui se manœuvre très facilement.

5o5 et marché de l'occasion

C'est un bateau cher avec beaucoup d'accastillage onéreux, des matériaux nobles pour les plus récents. Donc pas de miracle le Cinquo est un dériveur assez cher. Des modèles anciens permettent néanmoins d'accéder au mythe à moindre coup.